Скачать книги Чайнов Николай Дмитриевич

В учебном пособии рассмотрены кинематика и динамика рядных поршневых двигателей внутреннего сгорания с аксиальным и дезаксиальным кривошипно-шатунным механизмом. Приведен необходимый материал для расчета сил и моментов, действующих в двигателе, рассмотрены уравновешивание двигателей, построение векторных диаграмм давления на подшипники коленчатого вала, приведены примеры расчетов. Соответствует требованиям федеральных государственных образовательных стандартов высшего образования последнего...

В учебном пособии рассмотрены кинематика и динамика рядных поршневых двигателей внутреннего сгорания с аксиальным и дезаксиальным кривошипно-шатунным механизмом. Приведен необходимый материал для расчета сил и моментов, действующих в двигателе, рассмотрены уравновешивание двигателей, построение векторных диаграмм давления на подшипники коленчатого вала, приведены примеры расчетов. Соответствует требованиям федеральных государственных образовательных стандартов высшего образования последнего...

Изложены основы кинематики и динамики транспортных поршневых двигателей внутреннего сгорания, выполненных с использованием различных компоновочных схем. Наряду с традиционным рядным, V-образным, в том числе оппозитным, расположением цилиндров рассмотрены схемы с «шахматным» расположением цилиндров в блоке при смещенных шатунных шейках коленчатого вала двигателя. Подробно рассмотрена кинематика дезаксиального кривошипно-шатунного механизма. Детально изложены вопросы динамики с приведением...

Учебник написан коллективом преподавателей кафедры "Поршневые двигате­ли" МГТУ им. Н. Э. Баумана - ведущей кафедры страны, отметившей в 2007 г. 100-летие с начала подготовки специалистов по двигателям внутреннего сгорания. Изложены основы конструирования и современные методы прочностного анализа поршневых и комбинированных двигателей внутреннего сгорания, дан анализ конструкций современных отечественных и зарубежных двигателей, рассмотрены перспективы их развития. Наряду с традиционными...

В учебном пособии изложены особенности конструкции и уравновешивания коленчатых валов поршневых двигателей различных типов и назначений. Рассмотрен расчет на прочность коленчатого вала, включая традиционные методы, а также современный подход при оценке напряженно-деформированного состояния вала с помощью метода конечных элементов. Показана возможность использования конечно-элементных моделей при определении величин коэффициентов концентрации напряжений в элементах коленчатого вала. Приведены...