Этот нефтеносный район находился в заболоченной тундре. Для добычи топлива прежде всего было необходимо поднять территории насыпью песка в объеме до 2 млрд кубометров, проложить железную дорогу Тюмень — Сургут, построить ТЭС и новые города. Замыв болот и поднятие территории можно было выполнить только с помощью гидромеханизации земляных работ. Освоение месторождений нефти и газа началось со строительства ж/дороги Тюмень — Сургут в 1966 г., а намыв автодорог и площадок продолжается и поныне.
Модельные исследования различных грунтозаборных устройств для обычных земснарядов и земснарядов с погружными грунтовыми насосами позволяют отобрать наиболее эффективный вариант устройства для его изготовления и использования при разработке песчаных и песчано-гравийных грунтов.
В статье приведены основные технологические и конструктивные разработки по повышению эффективности работ гидромеханизации, разработанные и практически внедренные в производство работниками треста «Гидромеханизация» за 50 лет его деятельности, которые можно рекомендовать для использования современным предприятиям гидромеханизации земляных работ.