В монографии рассмотрены различные типы тяговых электроприводов автотранспортных средств, предназначенных для эксплуатации в условиях города. Предложены математические модели указанных систем. На основании параметрической оптимизации и графоаналитического метода разработана методика совместного управления электроприводами по критериям минимума потерь и максимума перегрузочной способности с учетом возможных ограничений на ресурсы силовых элементов. Для широкого круга читателей, интересующихся...
В учебнике рассмотрены проблемы энергообеспечения основных типов автомобилей. Большое внимание уделено структурам различных гибридных автомобилей.
.Учебник предназначен для студентов вузов, обучающихся по специальности «Наземные транспортно-технологические средства», может быть полезен инженерам и исследователям, занимающимся электромобилями.