Скачать книги Борис Колесников

Борис Колесников, предприниматель и путешественник, создатель сети магазинов музыкальных инструментов SKIFMUSIC, организатор Партнерского союза SKIFMUSIC, занимается бизнесом уже 17 лет. За это время увидели свет десятки проектов в различных отраслях, благодаря которым автор получил огромный опыт. В своей первой книге он делится этим опытом с российскими предпринимателями и со всеми, кто только задумывается об открытии собственного дела.

Предлагаемая читателю книга состоит из 3 частей и содержит: 1) рекомендации по модернизации центробежных насосов и повышению эффективности их эксплуатации; 2) результаты стендовых испытаний модели центробежного регулируемого насоса с изменяемой геометрией спирального отвода; 3) описание конструкций самоочищающихся фильтров для систем техводоснабжения насосных станций и входных фильтров для насосов. Книга предназначена для разработчиков насосного и фильтровального оборудования, проектировщиков.

Борис Колесников, предприниматель и путешественник, создатель сети магазинов музыкальных инструментов SKIFMUSIC, организатор Партнерского союза SKIFMUSIC, занимается бизнесом уже 17 лет. За это время увидели свет десятки проектов в различных отраслях, благодаря которым автор получил огромный опыт. В своей первой книге он делится этим опытом с российскими предпринимателями и со всеми, кто только задумывается об открытии собственного дела. В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

В беспощадно-кровавой негативно-безрезультатной погоне ПАРТИИ за «ПРИЗРАКОМ КОММУНИЗМА» расстреляны, погибли в войнах, стали калеками и инвалидами, умерли от голода и болезней свыше 50 миллионов соотечественников. Сломаны, исковерканы судьбы десятков миллионов людей… Большевизм совершил чудовищные преступления против человечности, не имеющие сроков давности!.. ВЕЧНАЯ ПАМЯТЬ ЖЕРТВАМ Б.

На основании анализа причин аварии гидроагрегата №2 Саяно-Шушенской ГЭС, происшедшей 17 августа 2009 г., в книге (точнее, брошюре) дано описание предлагаемой конструкции съёмных, плавающих эластомерно-металлических уплотнений, исключающих возможность возникновения аварий, подобных указанной выше.

По официальной версии ПЕРВОПРИЧИНОЙ катастрофы явилось «усталостное разрушение шпилек М80 крепления крышки к статору гидротурбины гидроагрегата №2»; дальнейшее развитие аварии — в режиме синхронного генератора. Автор считает официальную версию принципиально ошибочной… и предлагает альтернативную, согласно которой ПЕРВОПРИЧИНОЙ катастрофы явилось ЗАКЛИНИВАНИЕ рабочего колеса гидротурбины гидроагрегата №2; дальнейшее развитие аварии — в режиме синхронного электродвигателя.