Скачать книги Рябов Игорь Михайлович

Изложены теоретические основы и способы теории управления подвеской автомобиля в цикле колебаний. Рассмотрены особенности работы подвески в одноопорных одномассовой и двухмассовой моделях автомобиля, на основании которых показаны принципы регулирования демпфирования, основанные на ограничении возмущающей силы при кинематическом возмущении.Для студентов направлений подготовки 24.00.00 "Авиационная и ракетно-космическая техника", 17.00.00 "Оружие и системы вооружения", изучающих дисциплины...

Изложены теоретические основы и способы теории управления подвеской автомобиля в цикле колебаний. Рассмотрены особенности работы подвески в одноопорных одномассовой и двухмассовой моделях автомобиля, на основании которых показаны принципы регулирования демпфирования, основанные на ограничении возмущающей силы при кинематическом возмущении. Для студентов направлений подготовки 24.00.00 "Авиационная и ракетно-космическая техника", 17.00.00 "Оружие и системы вооружения", изучающих дисциплины...

Рассмотрены теоретические основы построения распределенных иерархических информационно-управляющих систем, автоматизированных систем управления технологическими процессами. Даются рекомендации по выбору технических средств при разработке указанных систем. Для студентов, обучающихся по специальности "Управление и информатика в технических системах". Может быть полезно научным работникам, инженерам, аспирантам.

Рассмотрены теоретические основы построения распределенных иерархических информационно-управляющих систем, автоматизированных систем управления технологическими процессами. Даются рекомендации по выбору технических средств при разработке указанных систем. Для студентов, обучающихся по специальности "Управление и информатика в технических системах". Может быть полезно научным работникам, инженерам, аспирантам.

Изложены теоретические основы и способы теории управления подвеской автомобиля в цикле колебаний. Рассмотрены особенности работы подвески в одноопорных одномассовой и двухмассовой моделях автомобиля, на основании которых показаны принципы регулирования демпфирования, основанные на ограничении возмущающей силы при кинематическом возмущении. Для студентов направлений подготовки 24.00.00 "Авиационная и ракетно-космическая техника", 17.00.00 "Оружие и системы вооружения", изучающих дисциплины...

Изложены научные принципы повышения виброзащитных свойств подвесок АТС, основанные на граничных амплитудно-частотных характеристиках и методах энергетического анализа. Приведены характеристики и виброзащитные свойства пневмогидравлических рессор, подвесок с гидравлическими, пневматическими и инерционными амортизаторами. Рассмотрены пневмогидравлические рессоры, гидравлические, пневматические и инерционные амортизаторы с улучшенными характеристиками. Для научных и инженерно-технических работников...